我們經常看到的散熱器鋁型材呈扁寬形，梳子形、魚刺形、鰭片形或太陽花形等，昆明擠壓鋁型材它們的共同特點都是有很多細長的齒，可以加大與空氣之間的接觸，更均勻的將熱量帶走，散熱效果更佳。鋁型材在散熱器方面應用廣泛，擠壓鋁型材生產廠家在電子電器、光伏逆變器、風力發電、空壓機、大型電柜、無線發射塔、大功率LED燈等散熱均可使用鋁型材。鋁型材在3C領域也得到廣泛應用，電腦、通信設備、手機、攝影攝像器材、家用電器外殼等均有應用。

在鋁型材的擠壓生產中，常見的缺陷是比較直觀的：如彎曲、扭擰、磕碰、夾渣等。而表面吸附毛刺缺陷，不仔細觀察或手摸較難發現，但它嚴重影響后續氧化、昆明擠壓鋁型材電泳等型材的表面質量，很難去除掉，嚴重影響裝飾型材的表面。因此，要在擠壓生產實踐中不斷地觀察分析，總結其成因，及時采取措施，以減少或杜絕這種缺陷的出現。在擠壓生產中，型材吸附毛刺經過仔細觀察或用手在型材表面上滑動，都會發現。在鋸切裝筐工序，用風吹或擦拭，大部分的毛刺可以去掉。但還是有一部分由于靜電原因仍吸附在型材表面上。擠壓鋁型材生產廠家經時效處理后，這些毛刺顆粒更加緊密粘附在型材表面。在型材表面預處理工序，由于槽液濃度的影響，有的可以去除掉，但在型材表面形成小麻坑，有的去除不掉，則形成凸起。

一般的，對鋁型材散熱器進行表面處理的目的是起到美觀和保護的作用，通常鋁合金材質的散熱器大都做成銀白色，就是鋁的本色，也有黑色和金黃色等，昆明擠壓鋁型材在眾多顏色中，黑色的熱輻射能力強，在不增加額外的如風扇，液體的自然情況下，黑色比銀白色的散熱效率大約提升5%，其他的金色等則幾乎不會對散熱性能有幫助，而有時表面增加了顏色處理后還會降低散熱性能。如果在散熱器上裝上風扇，加強空氣流動，擠壓鋁型材生產廠家表面顏色帶來的影響即可忽略不計，而表面顏色大的好處就是可以對散熱器形成保護，特別是在一些較為惡劣的工作環境，表面的顏色處理會大大增加散熱器的使用壽命。

鋁及鋁合金廣泛大量應用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，昆明擠壓鋁型材根據飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；擠壓鋁型材生產廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統的部位因持續發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

耐腐蝕、運用壽命長。鋁合金資料外表可生成一層厚的堅實的氧化膜，可在pH≤9的采暖水質中或轎車水箱中長期運用，而通過特別的外表處置的鋁質散熱器可在pH≤12的各種原料中長期運用。昆明擠壓鋁型材可進行各種外表處置，花色品種多，并且無焊點，裝飾性強，漂亮經用，能滿足大家個性化需求。運用安全、承壓高。擠壓鋁型材生產廠家鋁合金的比強度、比剛度大大高于銅、鑄鐵和鋼材。即便在厚度較薄的情況下，也能接受足夠大的壓力、彎力、拉力和沖擊力，在轉移、裝置、運用過程中，不會呈現損害表象。

在擠壓生產中，模具是在高溫高壓的狀態下工作的，受壓力和溫度的影響，模具產生彈性變形。昆明擠壓鋁型材模具工作帶由開始平行于擠壓方向，受到壓力后，工作帶變形成為喇叭狀，只有工作帶的刃口部分接觸型材形成的粘鋁，類似于車刀的刀屑瘤。在粘鋁的形成過程中，不斷有顆粒被型材帶出，粘附在型材表面上，造成了"吸附顆粒"。隨著粘鋁的不斷增大，模具產生瞬間回彈，就會形成咬痕缺陷。若粘鋁堆積較多，不能被型材拉出，模具瞬間回彈時粘鋁不脫落，就會形成型材的表面粗糙、亮條、型材撕裂、堵模等問題。現在使用的擠壓模具基本是平面模，擠壓鋁型材生產廠家在鑄棒不剝皮的情況下，鑄棒表面及內在的雜質堆積在模具內金屬流動的死區，隨著擠壓鑄棒的推進及擠壓根數的增多，死區的雜質也在不斷的變化，有一部分被正常流動的金屬帶出，堆積在工作帶變形后的空間內。