一般的，對(duì)鋁型材散熱器進(jìn)行表面處理的目的是起到美觀和保護(hù)的作用，通常鋁合金材質(zhì)的散熱器大都做成銀白色，就是鋁的本色，也有黑色和金黃色等，長(zhǎng)春工業(yè)擠壓鋁型材在眾多顏色中，黑色的熱輻射能力強(qiáng)，在不增加額外的如風(fēng)扇，液體的自然情況下，黑色比銀白色的散熱效率大約提升5%，其他的金色等則幾乎不會(huì)對(duì)散熱性能有幫助，而有時(shí)表面增加了顏色處理后還會(huì)降低散熱性能。如果在散熱器上裝上風(fēng)扇，加強(qiáng)空氣流動(dòng)，工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格表面顏色帶來(lái)的影響即可忽略不計(jì)，而表面顏色大的好處就是可以對(duì)散熱器形成保護(hù)，特別是在一些較為惡劣的工作環(huán)境，表面的顏色處理會(huì)大大增加散熱器的使用壽命。

這和鋁型材本身的材料優(yōu)勢(shì)不可分割，相比于其它金屬材料質(zhì)量較輕，鋁型材強(qiáng)度和硬度足夠滿足家具的使用。而且鋁型材具有導(dǎo)熱好、自重輕等特點(diǎn)，受到人們的喜愛(ài)。其次，鋁型材易于加工為規(guī)格材，更加方便了批量貯藏、包裝和運(yùn)輸。隨著全球?qū)?jié)能環(huán)保的重視，鋁型材因其具有質(zhì)量輕、價(jià)格低、工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格可回收性的特點(diǎn)，在交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域的未來(lái)市場(chǎng)十分巨大，市場(chǎng)需求前景廣闊。工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格我國(guó)生產(chǎn)的鋁合金建筑型材產(chǎn)品在水平、種類上已與國(guó)外相當(dāng)。鋁合金建筑型材產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長(zhǎng)、色彩豐富等優(yōu)點(diǎn)。

鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會(huì)飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強(qiáng)、耐熱、耐蝕等特性，長(zhǎng)春工業(yè)擠壓鋁型材根據(jù)飛機(jī)和航天器不同的部位選用型材，如機(jī)身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座椅等部位需要采用硬度和強(qiáng)度較高的高強(qiáng)鋁型材；工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格而靠近電動(dòng)機(jī)的機(jī)艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機(jī)機(jī)翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來(lái)制作。

擠壓筒、擠壓墊磨損超差，擠壓筒和擠壓墊尺寸配合不當(dāng)，使用的墊片直徑差超過(guò)允許值；擠壓筒和擠壓墊太臟，粘有油污、水分、石墨等；長(zhǎng)春工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格潤(rùn)滑油中含有水；鑄錠表面鏟槽太多，過(guò)深，或鑄錠表面有氣孔、砂眼，組織疏松、有油污等；更換合金時(shí)，筒內(nèi)未清理干凈；擠壓筒溫度和擠壓鑄錠溫度過(guò)高；鑄錠溫度、尺寸超過(guò)允許負(fù)偏差；鑄錠過(guò)長(zhǎng)，填充太快，鑄錠溫度不均，工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格引起非鼓形填充，因而筒內(nèi)排氣不完全，或操作不當(dāng)，未執(zhí)行排氣工序；模孔設(shè)計(jì)不合理，或切殘料不當(dāng)，分流孔和導(dǎo)流孔中的殘料被部分帶出，擠壓時(shí)空隙中的氣體進(jìn)入表面。

在擠壓過(guò)程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構(gòu)成一對(duì)熱狀態(tài)下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個(gè)區(qū)——粘著區(qū)和滑動(dòng)區(qū)。在粘著區(qū)內(nèi)，長(zhǎng)春工業(yè)擠壓鋁型材金屬質(zhì)點(diǎn)受到至少來(lái)自兩個(gè)方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當(dāng)粘著區(qū)內(nèi)金屬質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大于剪切力時(shí)，工業(yè)擠壓鋁型材價(jià)格金屬質(zhì)點(diǎn)就會(huì)粘附在粘著區(qū)工作帶表面上，并將型材表面擦傷而形成摩擦紋。進(jìn)行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區(qū)摩擦力，減少摩擦紋。