鋁型材散熱器的散熱性較好，節(jié)能的特點(diǎn)十分明顯，在同樣的房間里，如果用同樣規(guī)格的暖氣片，鋁鑄的片數(shù)要比鋼制少。鋁型材散熱器的耐氧化腐蝕性能好，吉林鋁合金型材不用添加任何添加劑，其原理是，鋁一旦遇到空氣中氧，便函生成一層氧化膜，這層膜既堅(jiān)韌又致密，防止了進(jìn)一步對(duì)本體材料的腐蝕。選擇鋁型材散熱器，鋁合金型材價(jià)格選擇高壓鑄鋁模塊組合式散熱器。這種散熱器是一次整體壓鑄成型的，因此無焊縫漏水問題。而且其大的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品不受小區(qū)采暖系統(tǒng)的限制，即使在開放式鍋爐系統(tǒng)中也能不受氧氣腐蝕由于采用模塊組合式的設(shè)計(jì)。

鋁及鋁合金具有密度小，比強(qiáng)度高，導(dǎo)電和導(dǎo)熱性好，成型容易，無低溫脆性等優(yōu)點(diǎn)，是一種綜合性能優(yōu)良的輕金屬材料。目前，鋁材在航空航天工業(yè)及建筑材料、交通工具、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。鋁對(duì)氧的化學(xué)親和力特別強(qiáng)，在大氣中其表面總是被一層透明的氧化膜所覆蓋，但是天然的鋁氧化膜極薄，且孔隙率大，機(jī)械強(qiáng)度低，吉林鋁合金型材抗蝕和耐磨性都不能滿足防腐蝕的需要。經(jīng)鋁型材散熱器為例，可利用電化學(xué)方法，可使鋁（或鋁的合金）表面生成致密的優(yōu)質(zhì)氧化膜，且膜較厚，其厚度可達(dá)幾十至幾百微米，能有效地提高鋁的耐腐蝕性。鋁合金型材價(jià)格這種使鋁表面氧化的電化學(xué)工藝稱為鋁的陽極氧化。另外，由于所形成的氧化膜存在均勻的孔隙，還可以用有機(jī)染料進(jìn)行染色，經(jīng)封密后色澤穩(wěn)定，使鋁材的應(yīng)用更加廣泛。

散熱器鋁型材指的是用于制作散熱器的原材料，只是由生產(chǎn)廠家對(duì)鋁合金進(jìn)行熔煉后壓鑄成型的一種原材料，未經(jīng)過任何加工和細(xì)節(jié)的處理，是散熱器生產(chǎn)廠家所需要的原材料吉林鋁合金型材，表面粗糙，不具備美觀性，散熱性能差，而且也無法與具體產(chǎn)品相契合安裝。不少人會(huì)將散熱器鋁型材誤認(rèn)為就是經(jīng)加工過后的散熱器，致使陷入騙局和圈套。鋁型材散熱器指的是由鋁型材加工而成的散熱器，鋁合金型材價(jià)格是確確實(shí)實(shí)的散熱器成品，這種情況下一般都是由用戶找散熱器生產(chǎn)廠家進(jìn)行加工定制的，根據(jù)需求的不同采用不同的加工工藝，形成的鋁型材散熱器產(chǎn)品在規(guī)格尺寸、外型美觀度和造價(jià)上都會(huì)有所差異。

一般的，對(duì)鋁型材散熱器進(jìn)行表面處理的目的是起到美觀和保護(hù)的作用，通常鋁合金材質(zhì)的散熱器大都做成銀白色，就是鋁的本色，也有黑色和金黃色等，吉林鋁合金型材在眾多顏色中，黑色的熱輻射能力強(qiáng)，在不增加額外的如風(fēng)扇，液體的自然情況下，黑色比銀白色的散熱效率大約提升5%，其他的金色等則幾乎不會(huì)對(duì)散熱性能有幫助，而有時(shí)表面增加了顏色處理后還會(huì)降低散熱性能。如果在散熱器上裝上風(fēng)扇，加強(qiáng)空氣流動(dòng)，鋁合金型材價(jià)格表面顏色帶來的影響即可忽略不計(jì)，而表面顏色大的好處就是可以對(duì)散熱器形成保護(hù)，特別是在一些較為惡劣的工作環(huán)境，表面的顏色處理會(huì)大大增加散熱器的使用壽命。

鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會(huì)飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強(qiáng)、耐熱、耐蝕等特性，吉林鋁合金型材根據(jù)飛機(jī)和航天器不同的部位選用型材，如機(jī)身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座椅等部位需要采用硬度和強(qiáng)度較高的高強(qiáng)鋁型材；鋁合金型材價(jià)格而靠近電動(dòng)機(jī)的機(jī)艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機(jī)機(jī)翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。