鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強(qiáng)、耐熱、耐蝕等特性，自貢電子散熱器鋁型材根據(jù)飛機(jī)和航天器不同的部位選用型材，如機(jī)身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙和座椅等部位需要采用硬度和強(qiáng)度較高的高強(qiáng)鋁型材；電子散熱器鋁型材生產(chǎn)廠家而靠近電動機(jī)的機(jī)艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機(jī)機(jī)翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

鋁材廠家，鋁型材可做建筑鋁型材、散熱器鋁型材、一般工業(yè)鋁型材等，具備有度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長、色彩豐富等優(yōu)點(diǎn)。那么鋁型材和碳鋼、自貢電子散熱器鋁型材不銹鋼等傳統(tǒng)機(jī)械制造材料相比有何區(qū)別呢？制造過程簡單：只有設(shè)計(jì)、切割/鉆孔、組合才能完成；而傳統(tǒng)材料通常經(jīng)歷設(shè)計(jì)、切割/鉆孔、焊接、噴砂/表面處理、表面噴涂、表面陽極氧化等復(fù)雜過程。材料可以重復(fù)使用：由于采用工業(yè)鋁型材的機(jī)械零件在整個(gè)生產(chǎn)過程中不是熱焊，電子散熱器鋁型材生產(chǎn)廠家零件容易拆卸，所有材料和附件都可以重復(fù)使用；而傳統(tǒng)材料由于切削變形和拆解成本高，很少被重復(fù)使用。

非常便宜的不能選擇。為什么呢？因?yàn)樵谕该鞯膬r(jià)格下，鋁型材的成本都差不多。自貢電子散熱器鋁型材便宜的話那就只能是重量少了，或者的材料放的不對，所以不能選擇。只銷售材料的供應(yīng)商不選擇。這又是為什么呢？因?yàn)閱渭兊匿N售，他們的銷售人員是不會找工業(yè)鋁型材的具體作用的，電子散熱器鋁型材生產(chǎn)廠家只會給你推薦利潤高的產(chǎn)品。選擇以生產(chǎn)為主的供應(yīng)商。只有生產(chǎn)的人員才了解材料用在哪里合適。選擇出來的商品既方便又實(shí)用。通用性也很強(qiáng)。由于其本身品種多、規(guī)格全、使用簡單方便的特點(diǎn)，工業(yè)鋁型材適用范圍極廣，外表美觀大方。

在鋁型材的擠壓生產(chǎn)中，常見的缺陷是比較直觀的：如彎曲、扭擰、磕碰、夾渣等。而表面吸附毛刺缺陷，不仔細(xì)觀察或手摸較難發(fā)現(xiàn)，但它嚴(yán)重影響后續(xù)氧化、自貢電子散熱器鋁型材電泳等型材的表面質(zhì)量，很難去除掉，嚴(yán)重影響裝飾型材的表面。因此，要在擠壓生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地觀察分析，總結(jié)其成因，及時(shí)采取措施，以減少或杜絕這種缺陷的出現(xiàn)。在擠壓生產(chǎn)中，型材吸附毛刺經(jīng)過仔細(xì)觀察或用手在型材表面上滑動，都會發(fā)現(xiàn)。在鋸切裝筐工序，用風(fēng)吹或擦拭，大部分的毛刺可以去掉。但還是有一部分由于靜電原因仍吸附在型材表面上。電子散熱器鋁型材生產(chǎn)廠家經(jīng)時(shí)效處理后，這些毛刺顆粒更加緊密粘附在型材表面。在型材表面預(yù)處理工序，由于槽液濃度的影響，有的可以去除掉，但在型材表面形成小麻坑，有的去除不掉，則形成凸起。

在擠壓過程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構(gòu)成一對熱狀態(tài)下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個(gè)區(qū)——粘著區(qū)和滑動區(qū)。在粘著區(qū)內(nèi)，自貢電子散熱器鋁型材金屬質(zhì)點(diǎn)受到至少來自兩個(gè)方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當(dāng)粘著區(qū)內(nèi)金屬質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大于剪切力時(shí)，電子散熱器鋁型材生產(chǎn)廠家金屬質(zhì)點(diǎn)就會粘附在粘著區(qū)工作帶表面上，并將型材表面擦傷而形成摩擦紋。進(jìn)行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區(qū)摩擦力，減少摩擦紋。