鋁及鋁合金具有密度小，比強度高，導(dǎo)電和導(dǎo)熱性好，成型容易，無低溫脆性等優(yōu)點，是一種綜合性能優(yōu)良的輕金屬材料。目前，鋁材在航空航天工業(yè)及建筑材料、交通工具、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。鋁對氧的化學(xué)親和力特別強，在大氣中其表面總是被一層透明的氧化膜所覆蓋，但是天然的鋁氧化膜極薄，且孔隙率大，機械強度低，徐州鋁外殼抗蝕和耐磨性都不能滿足防腐蝕的需要。經(jīng)鋁型材散熱器為例，可利用電化學(xué)方法，可使鋁（或鋁的合金）表面生成致密的優(yōu)質(zhì)氧化膜，且膜較厚，其厚度可達幾十至幾百微米，能有效地提高鋁的耐腐蝕性。鋁外殼廠家這種使鋁表面氧化的電化學(xué)工藝稱為鋁的陽極氧化。另外，由于所形成的氧化膜存在均勻的孔隙，還可以用有機染料進行染色，經(jīng)封密后色澤穩(wěn)定，使鋁材的應(yīng)用更加廣泛。

先必須有設(shè)計圖紙，因為鋁型材是有統(tǒng)一橫截面的，因此 只必須橫截面工程圖紙。隨后把工程圖紙發(fā)送給生產(chǎn)廠家價格。價錢分成磨具費和工費，必須深加工的鋁型材還必須報深加工的花費。價錢適合的話就可以先出模了。徐州鋁外殼出模之后好看一下試件試品，試品檢測合格再提交訂單生產(chǎn)制造。試品關(guān)鍵看一下尺寸，強度哪些的，試品一般不做金屬表面處理，因此 一般不要看外型。大批量生產(chǎn)原材料必須預(yù)付款一部分訂金，鋁外殼廠家生產(chǎn)制造出去之后假如不用深加工的話就立即包裝就可以了，一般是無防布 包裝紙包。隨后取貨結(jié)清尾款就可以了。假如必須深加工的話只必須包無防布就可以。

成品率的提高是建立在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，與產(chǎn)量又是同比關(guān)系。徐州鋁外殼提高成品率是一個系統(tǒng)工程，通過單一工藝方法很難大幅度提高成品率，必須是多環(huán)節(jié)的累積提高。提高成品率又是一個細致的工作，不僅需要技術(shù)工藝做支撐，更需要嚴謹、務(wù)實、科學(xué)的管理。幾何廢品是鋁合金型材在擠壓過程中不可避免產(chǎn)生的廢品。如擠壓的殘料、鋁外殼廠家拉伸時制品兩端的夾頭、定尺料因不夠定尺長度而拋棄的料，切取必要的試樣，分流組合模中殘留在分流腔中的鋁塊，鑄錠和型材切取定尺斷料的鋸口消耗的鋁屑以及試模時消耗的鑄棒等。

我們經(jīng)常看到的散熱器鋁型材呈扁寬形，梳子形、魚刺形、鰭片形或太陽花形等，徐州鋁外殼它們的共同特點都是有很多細長的齒，可以加大與空氣之間的接觸，更均勻的將熱量帶走，散熱效果更佳。鋁型材在散熱器方面應(yīng)用廣泛，鋁外殼廠家在電子電器、光伏逆變器、風力發(fā)電、空壓機、大型電柜、無線發(fā)射塔、大功率LED燈等散熱均可使用鋁型材。鋁型材在3C領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用，電腦、通信設(shè)備、手機、攝影攝像器材、家用電器外殼等均有應(yīng)用。

鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，徐州鋁外殼根據(jù)飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；鋁外殼廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

鋁型材散熱器的散熱性較好，節(jié)能的特點十分明顯，在同樣的房間里，如果用同樣規(guī)格的暖氣片，鋁鑄的片數(shù)要比鋼制少。鋁型材散熱器的耐氧化腐蝕性能好，徐州鋁外殼不用添加任何添加劑，其原理是，鋁一旦遇到空氣中氧，便函生成一層氧化膜，這層膜既堅韌又致密，防止了進一步對本體材料的腐蝕。選擇鋁型材散熱器，鋁外殼廠家選擇高壓鑄鋁模塊組合式散熱器。這種散熱器是一次整體壓鑄成型的，因此無焊縫漏水問題。而且其大的優(yōu)點是產(chǎn)品不受小區(qū)采暖系統(tǒng)的限制，即使在開放式鍋爐系統(tǒng)中也能不受氧氣腐蝕由于采用模塊組合式的設(shè)計。