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成品率的提高是建立在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)之上,與產(chǎn)量又是同比關(guān)系。天津工業(yè)鋁型材提高成品率是一個(gè)系統(tǒng)工程,通過(guò)單一工藝方法很難大幅度提高成品率,必須是多環(huán)節(jié)的累積提高。提高成品率又是一個(gè)細(xì)致的工作,不僅需要技術(shù)工藝做支撐,更需要嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、科學(xué)的管理。幾何廢品是鋁合金型材在擠壓過(guò)程中不可避免產(chǎn)生的廢品。如擠壓的殘料、工業(yè)鋁型材廠家拉伸時(shí)制品兩端的夾頭、定尺料因不夠定尺長(zhǎng)度而拋棄的料,切取必要的試樣,分流組合模中殘留在分流腔中的鋁塊,鑄錠和型材切取定尺斷料的鋸口消耗的鋁屑以及試模時(shí)消耗的鑄棒等。
在擠壓生產(chǎn)中,模具是在高溫高壓的狀態(tài)下工作的,受壓力和溫度的影響,模具產(chǎn)生彈性變形。天津工業(yè)鋁型材模具工作帶由開(kāi)始平行于擠壓方向,受到壓力后,工作帶變形成為喇叭狀,只有工作帶的刃口部分接觸型材形成的粘鋁,類似于車刀的刀屑瘤。在粘鋁的形成過(guò)程中,不斷有顆粒被型材帶出,粘附在型材表面上,造成了"吸附顆粒"。隨著粘鋁的不斷增大,模具產(chǎn)生瞬間回彈,就會(huì)形成咬痕缺陷。若粘鋁堆積較多,不能被型材拉出,模具瞬間回彈時(shí)粘鋁不脫落,就會(huì)形成型材的表面粗糙、亮條、型材撕裂、堵模等問(wèn)題。現(xiàn)在使用的擠壓模具基本是平面模,工業(yè)鋁型材廠家在鑄棒不剝皮的情況下,鑄棒表面及內(nèi)在的雜質(zhì)堆積在模具內(nèi)金屬流動(dòng)的死區(qū),隨著擠壓鑄棒的推進(jìn)及擠壓根數(shù)的增多,死區(qū)的雜質(zhì)也在不斷的變化,有一部分被正常流動(dòng)的金屬帶出,堆積在工作帶變形后的空間內(nèi)。
鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上,被稱為“會(huì)飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強(qiáng)、耐熱、耐蝕等特性,天津工業(yè)鋁型材根據(jù)飛機(jī)和航天器不同的部位選用型材,如機(jī)身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座椅等部位需要采用硬度和強(qiáng)度較高的高強(qiáng)鋁型材;工業(yè)鋁型材廠家而靠近電動(dòng)機(jī)的機(jī)艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱,則要采用耐熱型材;飛機(jī)機(jī)翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來(lái)制作。
擠壓鋁型材較讓人感到不舒服的情況就是:擠出來(lái)的鋁型材表面有起泡起皮的現(xiàn)象。天津工業(yè)鋁型材看著本應(yīng)光滑的型材表面出現(xiàn)一顆顆小泡或者一塊塊斑駁的皮,簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。合理設(shè)計(jì)擠壓筒和擠壓墊片的配合尺寸,經(jīng)常檢查工具尺寸,保證符合要求,擠壓筒出現(xiàn)大肚要及時(shí)修理,工業(yè)鋁型材廠家擠壓墊不能超差;工具、鑄錠表面保持清潔、光滑和干燥;經(jīng)常檢查設(shè)備和儀器,防止溫度過(guò)高、速度過(guò)快;合理設(shè)計(jì)、制造工模具,導(dǎo)流孔和分流孔設(shè)計(jì)成1°-3°內(nèi)斜度。
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