鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，揚州擠壓鋁材根據(jù)飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；擠壓鋁材生產(chǎn)廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

一是說為什么說硬度要大家關(guān)注了，因為強度跟合金成份有直接的關(guān)系，不同的合金成份，揚州擠壓鋁材它所能達到的硬度就有所不同，硬度是有1系到7系，依次增強。二是強度受大家的關(guān)心，這是在框架設(shè)計時候要考慮的因素成其是鋁合金組件作為組件時，應(yīng)根據(jù)所承受的壓力，擠壓鋁材生產(chǎn)廠家選擇適當(dāng)?shù)暮辖稹＜冧X強度低，而2系及7系熱處理型合金度高，硬度和強度有相關(guān)關(guān)系。三工業(yè)鋁型材耐蝕性包括化學(xué)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕等性能。

散熱器鋁材的散熱性較好，并且具有良好的節(jié)能性，因此被廣泛的應(yīng)用于一些機械、汽車、風(fēng)力發(fā)電、工程機械等行業(yè)領(lǐng)域，一般散熱器都會選擇鋁材，因為其具備有良好的加工性能。那么你知道散熱器鋁材加工和使用具備有哪些優(yōu)點呢？鋁型材散熱器的散熱性較好，揚州擠壓鋁材節(jié)能的特點十分明顯，在同樣的房間里，如果用同樣規(guī)格的暖氣片，鋁鑄的片數(shù)要比鋼制少。鋁型材散熱器的耐氧化腐蝕性能好，擠壓鋁材生產(chǎn)廠家不用添加任何添加劑，其原理是，鋁一旦遇到空氣中氧，便函生成一層氧化膜，這層膜既堅韌又致密，防止了進一步對本體材料的腐蝕。

由于鋁型材品種規(guī)格多樣，并且在擠壓過程中材料流動狀況復(fù)雜，擠壓模具承受載荷狀況惡劣，使得鋁型材擠壓產(chǎn)品開發(fā)和模具的設(shè)計成為一項艱巨的任務(wù)。揚州擠壓鋁材依賴經(jīng)驗設(shè)計和試模返修的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式已不能滿足現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展的需求。在效率就是生命，質(zhì)量就是關(guān)鍵的市場經(jīng)濟環(huán)境下，鋁型材擠壓生產(chǎn)企業(yè)重視的是提高模具設(shè)計加工的成功率及擠壓的產(chǎn)量和成品率。擠壓鋁材生產(chǎn)廠家在鋁及鋁合金半成品生產(chǎn)中，擠壓是主要成形工藝之一，擠壓模具的好壞、擠壓速度的快慢直接影響鋁及鋁合金擠壓生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。

在擠壓過程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構(gòu)成一對熱狀態(tài)下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個區(qū)——粘著區(qū)和滑動區(qū)。在粘著區(qū)內(nèi)，揚州擠壓鋁材金屬質(zhì)點受到至少來自兩個方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當(dāng)粘著區(qū)內(nèi)金屬質(zhì)點所受摩擦力大于剪切力時，擠壓鋁材生產(chǎn)廠家金屬質(zhì)點就會粘附在粘著區(qū)工作帶表面上，并將型材表面擦傷而形成摩擦紋。進行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區(qū)摩擦力，減少摩擦紋。